Аннотация: Объектом работы является передняя подвеска типа «MacPherson» автомобиля LADA Granta. Цель работы - провести конструктивную модернизацию узлов ходовой части автомобиля для увеличения её устойчивости и управляемости. Методы, используемые в работе: аналитические и численные расчеты. Результаты работы: определены и рассчитаны характеристики демпфирования подвески, смоделирован рычаг и штанга стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески типа «MacPherson». Область применения результатов: современное автомобилестроение.
Annotation: The object of the work is the front suspension type "MacPherson" car LADA Granta. The aim of the work is conduct a constructive modernization of the car chassis units to increase its stability and controllability. Methods: analytical and numerical calculations. Results: suspension damping characteristics were determined and calculated, the lever and theanti-roll bar of the front suspension of the MacPherson type were modeled. Application field is modern automotive industry.
Земеров Е. О. Исследование напряженно-деформированного состояния поперечного рычага передней подвески автомобиля / Е. О. Земеров. - Иваново : ИГЭУ, 2020. - 39 с.