Исследование напряженно-деформируемого состояния пневматической шины при стационарном качении

Исследование напряженно-деформируемого состояния пневматической шины при стационарном качении
Только для организаций
Автор: 
Королёв П. В.
Вид издания: 
ВКР
Год: 
2020
Издательство: 
ИГЭУ
ISSN/ISBN: 
отсутствует
ББК: 
3
УДК: 
6
Специализации: 
Кафедра:
Теоретической и прикладной механики
Научные руководители (ФИО, степени, звания):
Маслов Л. Б.
Ключевые слова:
Конечно-элементное моделирование, шина, стационарное качение, эксплуатационные параметры, нелинейные материалы, моделирование.

Аннотация: Объектом(ами) работы является(ются) радиальная автомобильная шина. Цель(и) работы – прогнозирование эксплуатационных свойств автомобильных шин численными методами. Методы, используемые в работе: метод конечных элементов. Результаты работы: разработана конечно-элементная модель стационарного качения автомобильной шины по ровной поверхности, произведен анализ полученных результатов, получены эксплуатационные параметры шины. Область применения результатов: шинная промышленность и производство эластомеров.

Annotation: The object of the work is radial car tire. The aim(s) of the work is (are) prediction of the performance of car tires by numerical methods. Methods: finite element method. Results: a finite element model of the stationary rolling of a car tire on a flat surface was developed, an analysis of the results was made, and the operating parameters of the tire were obtained. Application field: tire industry and elastomer production.

Королёв П. В. Исследование напряженно-деформируемого состояния пневматической шины при стационарном качении / П. В. Королёв. - Иваново : ИГЭУ, 2020. - 54 с.