Аннотация: Объект исследований в данной работе – трибосопряжение (подшипник скольжения), работающее в водной среде и, подверженные интенсивному адгезионному изнашиванию. Цель работы состоит в разработке математической модели, позволяющей прогнозировать износ в установившемся гидродинамическом режиме смазки. Методология проведения работы следующая: рассмотрев основные известные технические решения в области исследований, предлагается авторская теоретическая модель, производится расчет основных параметров процессов трения и изнашивания водосмазываемого подшипника скольжения. Результатом работа должна стать работоспособная математическая модель, доказанная экспериментальным путем и позволяющая прогнозировать величину износа подшипника скольжения в результате эксплуатации главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1753 с водяным охлаждением и смазкой подшипников электродвигателя в проекте ВВЭР-ТОИ. Результаты НИР ориентированы на внедрение в энергетическом машиностроении (предприятия дивизиона „Атомэнергомаш“) при производстве и сопровождении эксплуатации ГЦНА для АЭС нового поколения, а также могут быть адаптированы для водосмазываемых узлов трения общепромышленных насосов.
Чекунов Р. П. Математическое моделирование усталостного износа водосмазываемого подшипника скольжения электродвигателя ГЦНА-1753 в проекте ВВЭР-ТОИ / Р. П. Чекунов. - Иваново, 2026. - 49 с.