Прочностная оптимизация конструкции пола багажника автомобиля

Прочностная оптимизация конструкции пола багажника автомобиля
Только для организаций
Автор: 
Суркова П. В.
Вид издания: 
ВКР
Год: 
2020
Издательство: 
ИГЭУ
ISSN/ISBN: 
отсутствует
ББК: 
3
УДК: 
6
Специализации: 
Кафедра:
Теоретической и прикладной механики
Научные руководители (ФИО, степени, звания):
Маслов Л. Б.
Ключевые слова:
Композитные материалы, сэндвич-панель, компьютерное моделирование, метод конечных элементов, теория надежности.

Аннотация: Объектом работы является пол багажника автомобиля. Цель работы – получение оптимальных параметров и минимальной массы конструкции пола багажника автомобиля при допустимом значении прогиба при работе в упругой зоне. Методы, используемые в работе: изучения материалов научных и периодических изданий по проблеме, теоретический анализ, функциональное программирование, математическое и численное моделирование, экспериментальное определение механических параметров материалов. Результаты работы: разработан комплекс программ для оптимизации конструкции; получены варианты оптимизированной конструкции и проведена оценка вероятности отказа этих вариантов; даны рекомендации к изготовлению и испытаниям вариантов сэндвич-панелей. Область применения результатов: результаты используются в рамках европейского проекта SSUCHY, который позиционируется на разработке композитных продуктов на основе биоматериалов с функциональными преимуществами и высокими структурными свойствами для транспортного сектора (наземный транспорт) и аэрокосмической промышленности.

Annotation: L'objet du travail est le plancher du coffre de la voiture. L’objectif de ce travail est d'obtenir les paramètres optimaux et la masse minimale du plancher du coffre de la voiture à la valeur de flèche admissible en travaillant dans une zone élastique. Méthodes: étude d'articles scientifiques et périodiques sur le problème, analyse théorique, programmation fonctionnelle, modélisation mathématique et numérique, détermination expérimentale des paramètres mécaniques des matériaux. Résultats: l’ensemble de programmes d'optimisation de la conception a été développé; des variantes de la conception optimisée ont été obtenues et la probabilité de défaillance de ces variantes a été estimée; des recommandations pour la fabrication et l'essai d'options de panneaux sandwich sont données. Portée des résultats: les résultats sont utilisés dans le cadre du projet européen SSUCHY portant sur le développement de produits composites biosourcés (matrice en biopolymère, renforcée par des fibres végétales), dotés de fonctionnalités avancées et de propriétés structurelles élevées pour des applications dans les secteurs du transport et de l’audio.

Суркова  П. В. Прочностная оптимизация конструкции пола багажника автомобиля / П. В. Суркова. - Иваново : ИГЭУ, 2020. - 104 с.